假如有這樣一部汽車，它的油門開的很大，所以跑的很快，但它的油門是固定死的，要減速只能踩剎車，這種設想聰明嗎？現(xiàn)實只中絕不允許這樣的的車通行，以為它的調(diào)速太笨，耗油太多。
電廠發(fā)電，電網(wǎng)送電，電到了用戶身邊，這就是50HZ的電。風機接上電幾高速旋轉(zhuǎn)，要想減少風量，就關小風門，這種調(diào)風量的辦法比用煞車法調(diào)速的汽車高明 嗎？然而成千上萬的風機就這樣運轉(zhuǎn)著，運轉(zhuǎn)了幾十年，還在運轉(zhuǎn)著，多么蠢笨的控制方式，多么可怕的能源浪費呀！
其實很簡單，我們能輕而易舉地把愚笨控制改為智能控制，把固定速度的電機變成快慢控制自如的節(jié)能電機。手段就是變頻器，市電經(jīng)過變頻器后就變成頻率大范圍連續(xù)可調(diào)的電源了，用這種電源給電機供電，就實現(xiàn)了交流電機的調(diào)速。?
據(jù)1997年11月7日《中國機電日報》報導，在我過應用量大面廣的風機、水泵，1996年裝機總?cè)萘恳赃_一點六億千瓦，年總耗電量３２００億千瓦時，約占全國總耗電量的三分之一以上，成為目前耗電量最多的設備，于國外發(fā)達的國家比，我國風機、水泵實際運行效率相當?shù)停?jié)約潛力巨大。據(jù)專家測算，利用目前成熟的先進調(diào)速技術對其進行節(jié)能改造，一年可節(jié)約電量1100億千瓦時，相當于三峽工程總發(fā)電量的1、3倍，直接經(jīng)濟效益500億元。
21世紀人類面臨三大難題：能源、資源、和環(huán)境，我國有12億人口，三大難題的壓力就比世界上任何一個國家更加突出。幸好我國的變頻技術已經(jīng)有了飛速發(fā)展，這種技術將是我們解決三大問題的有力武器。可以設想，如果火車、汽車等交通工具都變成了變頻調(diào)速的電車，大氣污染的治理就算拿大了金鑰匙。節(jié)約能源、節(jié)約資源對一個企業(yè)來說是節(jié)約資金的問題，對整個國家、整個人類來說則是利在當代功在千秋的大事業(yè)。
把電源從50HZ中解放出來！使控制變成智能化！
一、變頻器的基本原理
變頻器的種類有多種，我公司生產(chǎn)的JD_BP系列變頻器是用途最廣泛市場上最多見的一種，即交流感應電動機用的變頻變壓調(diào)速器，習慣上稱VVVF變頻器。
由電機理論可知，異步電機的轉(zhuǎn)速可表示為：
n=60·f s (1—s)/p
f s為電機定子頻率（也即是電網(wǎng)頻率），p電機定子的繞組極對數(shù)，s為轉(zhuǎn)差率。
由上式可知，只要轉(zhuǎn)差率不太大，可以近似認為轉(zhuǎn)速n與f s成正比，這就意味著連續(xù)平滑的改變電源頻率，就可以實現(xiàn)交流電動機大范圍的連續(xù)平滑調(diào)速。例如一個額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分的電動機，由我變頻器供電，若啟動頻率設定為5HZ，那么變頻器可以運行在5—50HZ之間的任一頻率上，則電動機可以運行在300——3000轉(zhuǎn)/分之間的任一轉(zhuǎn)速上》電動機由市電啟動，啟動平衡，力矩大又節(jié)能。
50HZ380V的市電經(jīng)過整流濾波環(huán)節(jié)后成為直流電，再經(jīng)過逆變環(huán)節(jié)變成了頻率和幅度都可調(diào)的交流電。在變頻器主回路中電能經(jīng)過了交流——直流——交流的變換，所以這類變頻器稱作交——直——交類變頻器。
變頻器內(nèi)部的控制是用微軟電腦實現(xiàn)的，對變頻器的操作有兩個途徑，其一是用面板上的鍵盤，其二是外控，即從機內(nèi)控制端子上引出線來，在一個合適的地方對變頻器進行控制。
操作細節(jié)見使用說明書。
二、變頻器的適應場合和技術水平。我公司生產(chǎn)的JD_BP系列變頻器從1、5到400KW，計有22個型號，在以下場合特別合適：
1、多臺電動機的同步拖動，如輥道、化纖工業(yè)中的紡絲機等。
2、由于環(huán)境所限，必須采用封閉式鼠籠型電動機又要求有較大調(diào)速范圍者，如化工企業(yè)中的某些設備。
3、高速傳送機械，如如某些磨床。
4水泵、風機空氣壓縮機類負載，這類負載節(jié)能極為明顯。
5、提升類負載，如礦山用提升機。
其實凡是交流電動機需要調(diào)速的場合都就變頻器的用武之地：列如鋼廠喂絲機，塑料行業(yè)的擠塑機，建材行業(yè)的帶肋拔絲機，輸送帶起重機，卷取機，機床主軸，等等不勝枚舉。
買變頻器是進口機還是國產(chǎn)機？
過去人們青睞進口機，尤其是有錢的大企業(yè)。現(xiàn)在人們觀念在轉(zhuǎn)變，國產(chǎn)機售后服務周全，機器出了問題不會找不到維修單位，修不好可以換新的，再說，價格上國產(chǎn)機也有明顯優(yōu)勢。
就普通變頻器（高壓大容量、精密控制的除外）而言，國產(chǎn)機的技術性能已經(jīng)與進口機相近或相同。
首先是技術指標相近或相同，如頻率范圍和頻率精度，控制方式，保護功能等等，與進口機差不多。列如在供水方面我機與世界名牌ABB進口機性能一樣，操作方便程度一樣。
其次是關鍵器件相同或相近。
最重要的關鍵器件有二，其一是功率開關管，其二是控制系統(tǒng)的核心——單片機，這兩器件我們用的世界最好品牌。?
與國產(chǎn)變頻器相比，我們屬于先進水平。首先我機的軟件是先進的，它是根據(jù)用戶實際情況自主開發(fā)的，例如為礦山提升機寫的軟件具有極好的低頻性能，敢說技壓群芳。
其次是電路板的制作講究，電路板就找著名廠家加工的，焊接是在國家一級企業(yè)的波峰焊生產(chǎn)線上進行的，質(zhì)量完全有保證。
三、變頻器驅(qū)動風機的節(jié)能原理
流體力學知識給出了流量Q轉(zhuǎn)速n電動機功率P，流體壓力H之間的關系表達式：Q1/Q2=N1/N2； H1H2=（N1/N2）2 P1/P２＝（Ｎ１／Ｎ２）３
由流體力學可知，傳輸管道給定之后，阻力R為某一常數(shù)C時，用轉(zhuǎn)速調(diào)整流量，壓力H與流量Q有函數(shù)關系。
H=F1（Q）|R=C
要求Q增加，H必然有更快的增加，
管道粗則阻力小，用R1表示。
管道細則阻力大，用R2表示。R2>R1
為得到流量QA,粗管壓力為H1,細管壓力為H2.同一個H2的壓力,在細管中對應小流量QA,在粗管中則對較大的流量QB．
轉(zhuǎn)速n 一定時，用改變管了阻的辦法調(diào)整流量，壓力與流量也有一個固定函數(shù)關系。
Ｈ＝f2(Q)|n=c對同一轉(zhuǎn)速而言，流量增加，壓力必定下降；；轉(zhuǎn)速下降，對應同一流量的壓力也下降n1。 n2，所以 n2曲線在下，曲線n1在上。
現(xiàn)把圖2和圖3的曲線畫在同一張紙上，一個工作點由4個參數(shù)來確定：H 、Q、n、R。
現(xiàn)設風機工作在A點上：管阻為R1，轉(zhuǎn)速為n1,流量為Q1，為了減小流量到Q2，有二個途徑供選擇。其一，把工作點移到B點，這就是轉(zhuǎn)速不變增加管阻（調(diào)風門）的情況。
在這種情況電機的軸興功率為：
PB=H2·Q2/n n為風機的效率 其二，把工作點移至C點，這是管阻不變降低轉(zhuǎn)速n 的辦法（轉(zhuǎn)速由n!減至n2），這時電機軸頭功率為:
Pc=H2·Q2/n n為風機的效率?
由于H2明顯的大于H1,所以PB明顯大于PC.
由此不難看出,用降低轉(zhuǎn)速的辦法可節(jié)省的功率是:?
P=Pb-Pc=Q2·(H2-H1)/n
P通常達Pb的３０％，甚至５０％
這便是變頻器用到風機上的節(jié)能原理用以上的方法也利用分析變頻器在水泵上的使用情況.
水泵系統(tǒng),風機系統(tǒng)在設計時都留有足夠大的容量保險系數(shù).從發(fā)展的觀點,從有備無患(例如火災用水)的觀點來看是十分必要的.可這就造成了平時出力不足,造成不必要的能源浪費．用變頻器改造現(xiàn)有的供水＼風機系統(tǒng)便可很好的解決這個矛盾．
四、節(jié)能與負載類型的關系
使用變頻器的目的不外乎兩個：調(diào)速、節(jié)能。變頻器的負載是交流電動機，電動機的負載種類繁多，現(xiàn)按功率與轉(zhuǎn)速的關系來進行分類：
1、恒功率負載，例如：卷取機，軋機，機床主軸等這類負載使用變頻器的目的主要在于調(diào)速，節(jié)能效果不明顯。?
2、功率正比于轉(zhuǎn)速負載，例如：輸送帶起重機、擠壓機、壓縮機等。這類負載用上變頻器節(jié)能效果明。 3、功率正比于轉(zhuǎn)速平方的負載，例如：各種水泵、油泵等，這類負載用上變頻器，節(jié)能效果更明顯。
4、功率正比小于轉(zhuǎn)速立方的負載，例如：各種風機，風扇，這類負載用上變頻器，節(jié)能效果最明顯。